Trong thời gian gần đây, tình trạng hằn lún vệt bánh xe xuất hiện tương đối nhiều trên các tuyến đường, đặc biệt là các tuyến có kết cấu mặt đường bê tông nhựa; theo đánh giá của các nhà khoa học, các chuyên gia cầu đường có nhiều nguyên nhân gây ra hằn lún vệ bánh xe. nhằm tìm ra những giải pháp khắc phục để nâng cao chất lượng, hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn cho công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, sáng ngày 28/11/2014,  Sở GTVT  Quảng Trị chủ trì phối hợp với hội KHKT cầu đường tỉnh tổ chức hội nghị “Tăng cường kiểm soát chất lượng mặt đường bê tông nhựa, chống hằn lún vệt bánh xe, công tác quản lý, giải pháp hạn chế và khắc phục”

Đến dự và chủ trì hội nghị có đồng chí Lê Đức Tiến - Phó Giám đốc Sở GTVT; tham gia hội nghị còn có các đồng chí Trưởng, phó các phòng, ban chức năng liên quan; các cán bộ thẩm định, cán bộ giám sát của Sở GTVT; lãnh đạo và cán bộ Ban QLDA các huyện, thị xã, thành phố; Giám đốc các đơn vị quản lý, công ty tư vấn,  đơn vị thi công và đông đảo hội viên hội KHKT cầu đương tỉnh cũng đến tham gia và  đóng góp ý kiến tại hội nghị.

           Hội nghị đã nghe Báo cáo chuyên đề “Tăng cường kiểm soát chất lượng mặt đường bê tông nhựa, chống hằn lún vệt bánh xe, công tác quản lý, giải pháp hạn chế và khắc phục” do Phòng KT-TĐ Sở GTVT trình bày, cùng  nhiều ý kiến tham luận của các ban QLDA, đơn vị quản lý, công ty tư vấn và đơn vị thi công các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh.

Thông qua hội nghị đã đưa ra được nhiều hiểu biết hơn về nguyên nhân hằn lún vệt bánh xe đồng thời có thêm kinh nghiệm để tăng cường kiểm soát chất lượng mặt đường bê tông nhựa, chống hằn lún vệt bánh xe, công tác quản lý, giải pháp hạn chế và khắc phục.

             Sau một buổi làm việc với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm, đồng chí Lê Đức Tiến kết luận tại hội nghị: “Để từng bước nâng cao chất lượng xây dựng các công trình giao thông nói chung, kết cấu mặt đường bê tông nhựa nói riêng, đòi hỏi chúng ta cần thực hiện tốt công tác quản lý chất lượng xây dựng công trình từ khâu khảo sát, thiết kế đến quá trình thi công. Đặc biệt là công tác giám sát chất lượng thi công kết cấu mặt đường bê tông nhựa. trong thời gian tới Sở GTVT sẽ tăng cường kiểm tra chuyên ngành về quản lý chất lượng công trình trong khu vực,  đồng thời đồng chí cũng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA, tư vấn thiết kế, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT để kiểm tra và thực hiện các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng xây dựng mặt đường BTN, hạn chế việc hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường./.

                                                                                                  Tấn Phương